임직원 운행기사 서비스 — 직접 고용 없이 쓰는 방법

운행기사를 직접 고용하면 얼마가 드나요?

전담 운행기사를 채용하면 인건비만 연 3,500만~5,000만 원은 예상해야 합니다. 여기에 4대보험, 퇴직금, 차량 유지비, 주차비까지 더하면 실제 비용은 훨씬 올라갑니다. 문제는 이 비용이 기사가 대기하는 시간에도 고정적으로 나간다는 점입니다. 하루 실제 운행이 두어 시간뿐인 날에도 하루치 인건비는 그대로 나갑니다.

법인대리운전 방식으로 운행기사를 이용하면 실제 이용한 건수만큼만 비용이 나옵니다. 연간 이용량이 많지 않다면 이쪽이 훨씬 합리적입니다.

비즈콜대리운전 임원 운행기사 서비스

비즈콜대리운전의 운행기사 서비스는 대표이사, 임원, 중요 거래처 VIP를 위한 전담 기사 파견 방식입니다. 직접 고용이 아니라 필요한 시간만큼 단건으로 이용하고, 비용은 월 단위로 일괄 청구됩니다.

자사 소속 기사 2,000명 이상 중에서 서비스 교육을 받은 인원이 배정됩니다. 마음에 드는 기사가 있으면 지정 배차도 가능합니다. (한 번 손발이 맞은 기사를 계속 요청하시는 임원분들이 생각보다 많습니다.)

어떤 상황에 주로 씁니까?

대표이사나 임원이 중요한 미팅이 있는 날, 골프장 방문, 공항 픽업·드롭, 지방 출장 이동 등에 많이 씁니다. 해외 바이어가 방문할 때 외국어 가능 기사를 요청하는 경우도 있습니다.

병원에서는 원장님이 수술 전날 밤이나 수술 후 귀가할 때 특히 많이 이용합니다. 수술 전후에는 직접 운전하기 어려운 경우가 있기 때문입니다.

출퇴근 전용 기사와의 차이

운행기사 서비스는 단건 또는 이벤트성 이용에 적합하고, 출퇴근 전용 기사 서비스는 매일 반복되는 고정 이동에 적합합니다. 아침 8시에 집에서 회사까지, 저녁 퇴근 시 다시 집까지 매일 같은 루트를 이동하는 임원이라면 출퇴근 기사 서비스가 더 경제적입니다.

두 서비스를 혼합해서 쓰는 기업도 많습니다. 평소에는 출퇴근 기사를 쓰다가 특별한 일정이 있을 때는 운행기사를 추가로 요청하는 방식입니다.

비용 구조

운행기사 서비스는 이동 거리와 대기 시간에 따라 요금이 달라집니다. 정확한 단가는 법인 계약 시 협의하며, 이용 패턴에 맞는 맞춤 견적을 제안서에 담아드립니다. 기본 구조는 다른 대리운전 서비스와 동일하게 후불 세금계산서 방식입니다.